哈尔滨防洪纪念塔的引见 (哈尔滨防洪纪念塔的历史故事)

哈尔滨防洪胜利纪念塔，是为纪念哈尔滨市人民打败“57年特大洪水”于1958年10月1日建成的。

它由前苏联设计师巴吉斯·兹耶列夫和哈工大第二代修建师李光耀独特设计，塔址由时任哈尔滨市市长吕其恩确定。

在傲德萨有什么好玩的中央

哈尔滨防洪纪念塔为了纪念1957年打败松花江特大洪水而建的，松花江是黑龙江在中国境内最大的主流，超过黑龙江、吉林和内蒙古三个省、区。

松花江全长1,927公里，流域面积约550,000平方公里，沟通了哈尔滨、佳木斯、齐齐哈尔、吉林等关键工业市区。

哈尔滨松花江大桥是松花江上最早的铁路大桥，也是哈尔滨的第一座跨江桥，位于哈尔滨松花江畔东侧，距防洪纪念塔不远的中央，从防洪纪念塔走向江遥远望就能够看到哈尔滨松花江大桥的倩影。

这座大桥始建于1900年5月，1901年10月投入经常使用，是中东铁路西部线的第一座桥梁，也是中东铁路沿线跨度最大的复线铁路桥，当年曾经被称之为第一松花江大桥。

该桥是由俄罗斯的桥梁专家、中东铁路工程局桥梁总工程师连多夫斯基亲身监视下，工程师阿列克谢罗夫担任施工的。

大桥具备外型好看、结构陈腐、技术先进三大特点，全桥共有19个孔洞，其中八个为下承穿梭式曲线钢桁梁，是由比利时钢结构工厂制作的，另外11个孔为上承华伦式钢桁梁，由俄国钢结构工厂制作。

过后建桥的钢梁从傲德萨港上船达到海参崴，经乌苏里铁路至伊曼港，再换装轮船顺乌苏里江、黑龙江、松花江运到建桥工地，现场拼装而成。

整座大桥全长949.185米，桥墩施工因地制宜，用花岗岩砌筑，用石膏白灰砂浆胶结，使得大桥十分坚挺。

这座百年大桥见证了中东铁路的通车，也见证了哈尔滨由小村镇迅速开展为远东文明经济贸易核心的关键开展环节，更是见证了哈尔滨在清末、民国、日伪时间以及新中国时间的市区历史，因此也具备十分宝贵的文物价值。

哈尔滨市人民防洪胜利纪念塔怎样样

不时是哈尔滨地标性的修建，纪念上世纪曾经打败洪水，因为位置很好，人造就成了显眼的旅行地。