像素高是关键吗 执法记录仪拍摄效果最佳型号

鞋底外形鞋尖翘起，一个比较舒服的角度，在起步或是加速时，能够让你更舒服，但是可能新鞋没有穿开的原因，鞋底比较硬，最近穿惯DUNK（鞋底比较平，貌似牛筋鞋底也没有这么硬）的我，稍稍游戏不习惯，但是在塑胶场地试了一下加速起步，很给力。

碳板，ZK6应该采用了和ZK5一样的一块异型碳板，大小适中，对鞋底支撑起了非常大的作用。本来一直未注意碳板对鞋支撑有什么作用，知道有一天，买了双悲剧的FlightClub（买他的唯一原因是未买到Answer10，当时新天足也未出来，他只是作为一种替代品出现在我的鞋柜，事实证明，一分钱一分货），才知道没有碳板的痛苦（到大学才开始打篮球，之前一直踢足球，地一双篮球鞋是AJteam的，不记得具体款式），之后又有此穿了双DUNK打球，本人虽然技术不行，但比较依靠速度的球风，没有碳板的鞋子让我跑起来总是觉得有点什么不对劲。

外翻鞋底放外翻的东西，大家很可能没注意过，图中划圆圈的地方就是了，从2K4到ZK6一直不曾少过的东西，但是AJ1和AJ23没有（其他的有的在老家，绝大部分我没有），还有些不知道，所以不乱说。但是个人觉得这个东西在变向时是很有用的，但是有多大用处，和你的自重和速度有很大关系吧

关于保护性有人说，要崴脚怎么都要崴的，无论你穿的是什么。ZK一路走来，从2K4的高帮+魔术贴，到最有保护的ZK2（高帮+内靴+魔术贴），然后回到HD的超高帮（奥运时，居然从中锋到控卫都有穿这个鞋的）然后从ZK4一直到现在的低帮，我觉得最舒服的还是低帮，放开对脚踝的舒服，变得更加灵活。反而最近一次崴脚，还是几年前穿ZK2踩到别人脚上，不过还好，以前总踢足球，崴脚习惯了，几天之后，我有厮杀在篮球场上。

关于舒适性，脚踝的舒适非常关键，这一点鞋帮的厚度和鞋舌的厚度相当关键（具体可以参照DUNKSB）我们来看一下456三代的厚度对比。到了6代，四代时的后鞋舌完全不见了，这完全可以和我认为最差鞋舌ZK3（穿ZK3不穿超高帮袜的朋友肯定深有体会，呵呵）有一比了。关于鞋底舒适性，柔软适中，既没有HyperDunk的那种软过头的感觉，无论是走路还是打球，都不会觉得很硬。迅速的起步，具有保护的后跟zoom缓震，都会让我觉得它是除了ZK4以外，我最愿意实战的球鞋之一。。。

关于耐磨和防滑：浮云，神马都是浮云无论是XDR还是实打实的橡胶，到了水泥场上，都只有短命的份，但是耐磨和防滑始终不可兼得，只有你觉得合适的一个平衡点。ZK6的防滑确实可以，最少比ZK5的心电图要好很多。

在蜿蜒的单轨跑道上保持速度的技巧

第一是要考虑你身体的位置。车子需要运动灵活，可以在蜿蜒的跑道上和转弯处左右倾斜，这意味着你的身体必须保持在一个相对中央且较低的位置，手臂和膝盖都不能处于绷直的状态。臀部不能紧压车座，而是稍微悬起，这样你可以在需要的时候迅速减重同时可以保持踏频的流畅性和持续性。最常见的一个问题是很多人坐得太直以致手臂一直绷紧。这样的问题是你不能迅速流畅地让自行车倾斜，因为手部僵硬，倾斜车子需要活动整个身体，这样效率会很低。另外还有一个不好的习惯就是在车上站起来的时候习惯性地双脚夹住车座——如果你不想身子跟着车子倾斜最好不要这样做。另外还有一些问题，比如身体太靠后了，可能你自己并不会发觉自己正在犯这个错误，因此你可以叫你的朋友帮你看一下（叫他帮你拍视频你自己看）。

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